Die Fundamentalanalyse von BMW ergibt 1 von 4 Sternen bei mittlerem Risiko.
Fundamentalanalyse
Risikoanalyse
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BMW Aktie
76,64EUR | 1,58EUR | 2,10% |
WKN: 519000 / ISIN: DE0005190003
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Verluste in Frankfurt: DAX beginnt Freitagshandel in der Verlustzone (finanzen.at) | |
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AKTIE IM FOKUS: BMW rauf, Mercedes runter - Favoritenwechsel auch bei Jefferies (dpa-AFX) | |
07:49 |
ANALYSE-FLASH: Jefferies hebt BMW auf 'Buy' - Favoritenwechsel (dpa-AFX) | |
05.12.24 |
Euro STOXX 50 aktuell: Euro STOXX 50 zum Ende des Donnerstagshandels mit Gewinnen (finanzen.at) | |
05.12.24 |
LUS-DAX-Handel aktuell: LUS-DAX schlussendlich freundlich (finanzen.at) | |
05.12.24 |
Freundlicher Handel in Frankfurt: DAX zum Handelsende in der Gewinnzone (finanzen.at) | |
05.12.24 |
Zuversicht in Europa: Anleger lassen Euro STOXX 50 am Nachmittag steigen (finanzen.at) |
Fundamentalkennzahlen zu BMW
2023 | 2024e | 2025e | |
---|---|---|---|
Dividende in EUR | 6.00 | 4.65 | 4.82 |
Dividendenrendite (in %) | 5.95 | 6.35 | 6.58 |
KGV | 5.70 | 5.72 | 5.46 |
Gewinn/Aktie in EUR | 17.67 | 12.80 | 13.40 |
Analysen zu BMW AGmehr Analysen
06:40 | BMW Buy | Jefferies & Company Inc. | |
03.12.24 | BMW Buy | Deutsche Bank AG | |
03.12.24 | BMW Equal Weight | Barclays Capital | |
03.12.24 | BMW Buy | UBS AG | |
02.12.24 | BMW Equal Weight | Barclays Capital |
Forumsbeiträge zu BMW AG zum Forum
Profil BMW AGzum Unternehmensprofil
Die BMW-Aktie des Unternehmens BMW AG notiert unter der WKN 519000 bzw. der ISIN DE0005190003 . Das Unternehmen ist ausschließlich im Bereich Automobilproduktion tätig.
Die BMW AG ist einer der weltweit führenden Hersteller von Automobilen und Motorrädern. Die Besonderheit des Unternehmens besteht darin, dass es eine reine Premium-Markenstrategie verfolgt: BMW entwickelt, produziert und vermarktet seine Produkte unter den bekannten Marken BMW, Rolls-Royce Motor Cars und MINI. Darüber hinaus bietet die Gruppe im Zusammenhang mit ihren Produkten Premium-Dienstleistungen für individuelle Mobilität. Dazu gehören Finanzleistungen wie Finanzierung, Leasing, Vermögensmanagement oder das Flottengeschäft für Privat- und Geschäftskunden. Im Software-Standort Ulm entwickelt die BMW-Tochterfirma BMW Car IT GmbH Software für Fahrzeuge und individuelle Mobilität; besonderer Fokus liegt dabei auf der Fahrzeugvernetzung. Mit dem Hersteller Toyota kooperiert das Unternehmen bei der Elektrifizierung von Antrieben und der Entwicklung von Brennstoffzellen. Die Standorte in 150 Ländern auf allen sechs Kontinenten werden von der Unternehmenszentrale in München aus verwaltet. Zu den Konkurrenten von BMW AG gehören z.B. AUDI, BMW, DEUTZ, Fiat Chrysler, Ford Motor, General Motors, Honda Motor, Hyundai Motor, Lucid, Mazda Motor, Mercedes-Benz Group, Mitsubishi Motors, Nissan Motor, Porsche Automobil vz., Stellantis, Suzuki Motor, Toyota Motor, Toyota Motor und Volkswagen.
Die BMW AG ist einer der weltweit führenden Hersteller von Automobilen und Motorrädern. Die Besonderheit des Unternehmens besteht darin, dass es eine reine Premium-Markenstrategie verfolgt: BMW entwickelt, produziert und vermarktet seine Produkte unter den bekannten Marken BMW, Rolls-Royce Motor Cars und MINI. Darüber hinaus bietet die Gruppe im Zusammenhang mit ihren Produkten Premium-Dienstleistungen für individuelle Mobilität. Dazu gehören Finanzleistungen wie Finanzierung, Leasing, Vermögensmanagement oder das Flottengeschäft für Privat- und Geschäftskunden. Im Software-Standort Ulm entwickelt die BMW-Tochterfirma BMW Car IT GmbH Software für Fahrzeuge und individuelle Mobilität; besonderer Fokus liegt dabei auf der Fahrzeugvernetzung. Mit dem Hersteller Toyota kooperiert das Unternehmen bei der Elektrifizierung von Antrieben und der Entwicklung von Brennstoffzellen. Die Standorte in 150 Ländern auf allen sechs Kontinenten werden von der Unternehmenszentrale in München aus verwaltet. Zu den Konkurrenten von BMW AG gehören z.B. AUDI, BMW, DEUTZ, Fiat Chrysler, Ford Motor, General Motors, Honda Motor, Hyundai Motor, Lucid, Mazda Motor, Mercedes-Benz Group, Mitsubishi Motors, Nissan Motor, Porsche Automobil vz., Stellantis, Suzuki Motor, Toyota Motor, Toyota Motor und Volkswagen.
Aktienkurs BMW AG in EUR
76,64 | 1,58 | 2,10 % |
---|
Kurszeit | 06.12.2024 11:46:29 |
Vortag / Eröffnung | 75,06 / 75,94 |
Volumen (Stück) | 16 009 |
Marktkap. (EUR)Die Marktkapitalisierung basiert auf dem am 05.12.2024 ermittelten Gesamtwert des börsennotierten Unternehmens. | 45,39 Mrd |
Tageshoch / Tagestief | 77,04 / 75,80 |
52 W. Hoch | 115,30 |
52 W. Tief | 65,28 |
52 W. Perf. | |
Börse |
STU
|
BMW Kennzahlen
Marktkapitalisierung in EUR Die Marktkapitalisierung basiert auf dem am 05.12.2024 ermittelten Gesamtwert des börsennotierten Unternehmens. | 45.39 Mrd. |
Streubesitz % | 49.58 |
Gesamtanzahl Aktien in Mio. Die Gesamtanzahl der Aktien entspricht der Zahl der ausstehenden Aktien des börsennotierten Unternehmens. | 622.57 |
Anzahl Aktien in Mio. | 564.40 |
Cashflow/Aktie in EUR | 27.16 |
Buchwert/Aktie in EUR | 141.37 |
90 Tage Vola | 34.81 |
KBV | 0.71 |
Rating für BMW:
Zum Unternehmen BMW
Land | Deutschland |
Branche | Automobilproduktion |
Historische Kurse BMW Aktie
Datum | Schluss | Umsatz (St.) | |
---|---|---|---|
05.12.2024 | 75,06 | 6 435 | |
04.12.2024 | 73,32 | 6 437 | |
03.12.2024 | 71,82 | 44 227 | |
02.12.2024 | 71,60 | 9 359 | |
29.11.2024 | 69,88 | 13 263 |
Aktien gleicher Branche mit besserer 1J Perf.
Mercedes-Benz Group (ex Daimler) | -14,9 % | |
TRATON | 48,0 % | |
Daimler Truck | 16,3 % |
BMW Peer Group
AUDI | 0,00 | 0,0% | |
BMW | 76,64 | 2,1% | |
DEUTZ | 4,09 | 1,6% | |
Fiat Chrysler | 0,00 | 0,0% | |
Ford Motor | 9,92 | 0,4% | |
General Motors | 50,28 | -0,2% | |
Honda Motor | 8,17 | 2,2% | |
Hyundai Motor | 49,80 | 0,4% | |
Lucid | 2,09 | -0,5% | |
Mazda Motor | 6,02 | 0,2% | |
Mercedes-Benz Group | 53,93 | 1,5% | |
Mitsubishi Motors | 2,57 | 3,7% | |
Nissan Motor | 2,29 | 2,1% | |
Porsche Automobil vz. | 35,08 | 1,7% | |
Stellantis | 13,07 | 3,6% | |
Suzuki Motor | 10,21 | -0,6% | |
Toyota Motor | 16,40 | -0,3% | |
Toyota Motor | 164,00 | -0,6% | |
Volkswagen | 83,26 | 1,7% |