Discount-Zertifikat auf Daimler Truck Holding
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WKN DE: DY6NMN / ISIN: DE000DY6NMN4
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Zertifikate mit Kapitalschutz oder Teilschutz
| ISIN / Basiswert | Produkttyp | Brief | Fällig | Währung |
|---|---|---|---|---|
|
|
||||
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Maximalrendite % p.a. | 3,7048 | Maximalertrag % | 2,4259 |
| Maximalertrag | 0,45 | Seitwärts p.a. | 3,7048 |
| Seitwärtsertrag % | 2,4259 | Seitwärtsertrag | 0,45 |
| Discount % | 49,9122 | Discount | 18,485 |
| Abstand Cap % | -48,6972 | Abstand Cap | -18,035 |
| Outperformancepunkt | 37,9334 | Tage bis Fälligkeit | 233 |
Basiswert
| Daimler Truck Holding | |
| ISIN | DE000DTR0CK8 |
| Quote | 37,06 |
| Stand | 02.04.2025 22:08:55 |
| Ratio | 1,00 |
| Cap | 19,000 EUR |
| Abstand Cap | -18,035 / -48,6972 % |
produktbeschreibung zu dy6nmn
Die Rückzahlung des Zertifikats bei Fälligkeit orientiert sich an der Kursentwicklung des Basiswertes.Die maximale Rückzahlung ist auf 19,00 EUR begrenzt. Die Kursentwicklung wird also nur bis höchstens 19,00 EUR angerechnet.
Aktualisiert am: 02.04.2025Top Discount
| Basiswert | AC<-20, 6-12M | AC<-20, 18-24M | AC<0, 6-12M |
|---|---|---|---|
| Allianz SE | 2,83 % p.a. | - | 7,46 % p.a. |
| Deutsche Bank AG | 6,81 % p.a. | - | 11,73 % p.a. |
| EURO STOXX 50 Price Index | 2,23 % p.a. | 2,12 % p.a. | 6,66 % p.a. |
| Daimler AG | 4,91 % p.a. | - | 10,19 % p.a. |
| DAX Performance | 1,85 % p.a. | 1,43 % p.a. | 5,30 % p.a. |
Performancevergleich: Zertifikat vs. Basiswert
| Discount Zertifikat | Daimler Truck Holding | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 18,51 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 18,50 | 0,01 | 0,05 | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 69,95 | 19,00 | 2,65 % | Direkt |
| 80,00 % | 66,27 | 19,00 | 2,65 % | Direkt |
| 70,00 % | 62,59 | 19,00 | 2,65 % | Direkt |
| 60,00 % | 58,90 | 19,00 | 2,65 % | Direkt |
| 50,00 % | 55,22 | 19,00 | 2,65 % | Direkt |
| 40,00 % | 51,54 | 19,00 | 2,65 % | Direkt |
| 30,00 % | 47,86 | 19,00 | 2,65 % | Direkt |
| 20,00 % | 44,18 | 19,00 | 2,65 % | Direkt |
| 10,00 % | 40,50 | 19,00 | 2,65 % | Direkt |
| 0,00 % | 36,81 | 19,00 | 2,65 % | Derivat |
| -10,00 % | 33,13 | 19,00 | 2,65 % | Derivat |
| -20,00 % | 29,45 | 19,00 | 2,65 % | Derivat |
| -30,00 % | 25,77 | 19,00 | 2,65 % | Derivat |
| -40,00 % | 22,09 | 19,00 | 2,65 % | Derivat |
| -48,39 % | 19,00 | 19,00 | 2,65 % | Derivat |
| -50,00 % | 18,41 | 18,41 | -0,55 % | Derivat |
| -60,00 % | 14,73 | 14,73 | -20,44 % | Derivat |
| -70,00 % | 11,04 | 11,04 | -40,33 % | Derivat |
| -80,00 % | 7,36 | 7,36 | -60,22 % | Derivat |
| -90,00 % | 3,68 | 3,68 | -80,11 % | Derivat |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 18,51 EUR |
| % | 0,05 % |
| +/- | 0,01 |
| Datum / Zeit | 21:45 (02.04.2025) |
| Tagestief/-hoch | 18,50 / 18,52 |
| Börsenplatz | Börse Frankfurt |
| Handelszeiten | 08:00:00 - 22:00:00 |
Stammdaten zu DY6NMN
| WKN | DY6NMN |
| ISIN | DE000DY6NMN4 |
| Produkttyp | Discount Zertifikate |
| Emittent | DZ BANK AG |
| Investmentrichtung | Long |
| Basiswert | Daimler Truck Holding |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | 19,00 |
| Ratio | 1,0 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | - |
| Letzter Börsenhandelstag | 20.11.25 |
| Bewertungstag | 21.11.25 |
| Zahltag | 28.11.25 |
Emissionsinformationen zu DY6NMN
| Emissionstag | 01.04.25 |
| Emissionsvolumen | 5 000 000 |
| Emissionspreis | 18,51 |
| Basiswertkurs | 37,235 |
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