Group 1 Automotive Aktie
| 287,06USD | -4,89USD | -1,67% |
WKN: 910163 / ISIN: US3989051095
Schätzungen* zu Group 1 Automotive in USD
| 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Umsatzerlöse in Mio. | 22 444,94 | 23 593,00 | 24 300,19 | 24 888,00 | 25 284,00 |
| Dividende | 2,20 | 1,79 | 1,48 | ||
| Dividendenrendite (in %) | 0,76 % | 0,62 % | 0,51 % | % | % |
| Ergebnis/Aktie | 40,14 | 45,36 | 51,64 | 62,25 | 66,43 |
| KGV | 7,20 | 6,37 | 5,59 | 4,64 | 4,35 |
| EBIT in Mio. | 893,81 | 968,54 | 1 035,45 | 1 182,00 | 1 229,00 |
| EBITDA in Mio. | 991,84 | 1 072,35 | 1 175,09 | 1 317,00 | 1 365,00 |
| Gewinn in Mio. | 472,05 | 518,18 | 553,68 | ||
| Gewinn (bereinigt) in Mio. | 472,05 | 518,18 | 553,68 | ||
| Gewinn (vor Steuern) in Mio. | 636,75 | 697,90 | 745,61 | ||
| Gewinn (vor Steuern, reported) in Mio. | 605,19 | 696,33 | |||
| Gewinn/Aktie (bereinigt) | 40,14 | 45,36 | 51,64 | 62,25 | 66,43 |
| Gewinn/Aktie (reported) | 39,80 | 44,95 | 50,50 | ||
| Bruttoergebnis vom Umsatz in Mio. | 3 548,78 | 3 725,95 | 3 970,00 | 4 115,00 | 4 266,00 |
| Cashflow (Investing) in Mio. | -1 089,00 | 16,00 | |||
| Cashflow (Operations) in Mio. | 487,20 | 460,70 | |||
| Cashflow (Financing) in Mio. | 690,00 | -476,00 | |||
| Cashflow/Aktie | 60,43 | 53,80 | 61,80 | ||
| Free Cashflow in Mio. | 459,50 | 448,50 | 552,00 | 621,00 | 652,00 |
| Free Cashflow/Aktie | |||||
| Buchwert/Aktie | 270,47 | 313,13 | 363,61 | ||
| Gesamtverbindlichkeiten in Mio. | 4 888,16 | 4 808,98 | 4 117,74 | ||
| Ausgaben (Research & Development) in Mio. | |||||
| Kapitalausgaben in Mio. | 269,55 | 269,94 | 268,15 | 249,00 | 253,00 |
| Ausgaben (Selling, General & Administration) in Mio. | 2 513,58 | 2 598,98 | 2 719,00 | 2 798,00 | 2 901,00 |
| Eigenkapital in Mio. | 3 194,02 | 3 621,92 | 4 010,42 | ||
| Bilanzsumme in Mio. | 10 878,10 | 11 204,45 |
* Die Schätzungen der jeweiligen Kennzahlen sind die durchschnittlichen Schätz-Werte der dieses Unternehmen bewertenden Analysten. Die Daten werden von Factset zur Verfügung gestellt.