ROUNDUP 2: VW verliert Anschluss im wichtigen US-Automarkt

    DETROIT (dpa-AFX) - Volkswagen (Volkswagen vz) fällt nach einer grandiosen Aufholjagd im wichtigen US-Automarkt wieder zurück. Das erschwert es den Wolfsburgern, ihr Ziel zu erreichen, bis spätestens 2018 zur weltweiten Nummer eins der Autobranche aufzusteigen.

    Nicht zuletzt mangels neuer Modelle schrumpften die Verkäufe der Kernmarke VW 2013 um annähernd 7 Prozent auf 408 000 Stück, wie das Unternehmen am Freitag bekanntgab. So musste sich der inzwischen drei Jahre alte US-Passat jüngeren Konkurrenten wie dem Ford (Ford Motor) Fusion - dem US-Schwestermodell des Mondeo - geschlagen geben.

DIE GROSSEN RIVALEN ZIEHEN DAVON

    Im Jahresverlauf lief das VW-Geschäft immer schlechter. Das gipfelte im Dezember in einem Einbruch von knapp 23 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Zum Teil dürfte daran auch das schlechte Wetter schuld gewesen sein, das Kunden vom Besuch beim Händler abhielt.

    Dies bekamen auch die zwei Erzrivalen Toyota (Toyota Motor) und General Motors zu spüren, mit denen VW um die Weltspitze ringt. Sie verzeichneten in den USA zwei beziehungsweise sechs Prozent weniger Dezember-Verkäufe. Dagegen konnten Ford und Chrysler im gleichen Maße zulegen. Aufs Jahr gesehen verkauften alle diese Hersteller allerdings zwischen sieben und elf Prozent mehr Wagen.

PREMIUM-TÖCHTER PORSCHE UND AUDI SORGEN FÜR LICHTBLICK

    VW verlor damit Marktanteile. 2012 hatten die Wolfsburger noch das beste Ergebnis in vier Jahrzehnten eingefahren. Seit 2009 hatte die Marke ihre Verkäufe im Land in einem Kraftakt mehr als verdoppelt. Damals neue Modelle wie Passat und Jetta sowie Preissenkungen lockten die US-Kunden an. 2013 aber kehrte Ernüchterung ein.

MERCEDES-BENZ GEWINNT PREMIUM-DUELL - 2014 WIRD 'PHÄNOMENAL'

    Im Duell um den US-Thron der Premium-Marken behielt Mercedes-Benz gegen BMW knapp die Oberhand. Trotz eines satten Endspurts im Dezember konnten die Münchner nicht an Daimlers Kernmarke vorbeiziehen. Sie steigerten ihren Absatz 2013 zwar um zehn Prozent auf gut 309 000 Autos, blieben damit aber hinter dem Rivalen zurück, der um 14 Prozent auf gut 312 500 Wagen zulegte.

    Nach dem neuerlichen Verkaufsrekord kündigte Daimlers US-Chef Steve Cannon für 2014 "ein weiteres phänomenales Jahr" an. Vor allem das neue Coupe CLA, das die Stuttgarter erst seit 2013 verkaufen, gab der Marke einen Schub. Außerdem legten wie bei Audi die Geländelimousinen deutlich zu. In gut einer Woche stellen die Stuttgarter auf der Automesse in Detroit außerdem ihre neue C-Klasse vor, von der sie sich weitere Impulse erhoffen.

VW WARTET AUF NEUES MODELL - US-CHEF GEHT

    Bei VW steht indes noch die Entscheidung über einen neuen Geländewagen speziell für den nordamerikanischen Markt aus, der einen deutlichen Schub bringen dürften. Schon Anfang 2013 hatte VW seine Studie Crossblue in Detroit vorgestellt.

    Kurz vor dem Ende des enttäuschenden Jahres hatte Volkswagen den Abgang seines US-Chefs Jonathan Browning vermeldet. Der Manager kehre aus persönlichen Gründen nach Großbritannien zurück, hieß es./das/mmb/