Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 1,3704 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 0,808 | Spread homogenisiert | 1,7 |
| Abstand Knock Out | 190,5 | Abstand Knock-Out % | 65,8031 |
| Abstand Strike | 215,7347 | Abstand Strike % | 74,5198 |
Basiswert
| MTU Aero Engines AG | |
| ISIN | DE000A0D9PT0 |
| Quote | 288,10 |
| Stand | 13.05.2026 09:37:22 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 505,235 EUR |
| Abstand Barriere % | 65,80 % |
| Barriere | 480,000 EUR |
produktbeschreibung zu mn9fyr
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 505,23 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 480,00 EUR berührt oder überschreitet, wird das Wertpapier vorzeitig fällig und wird zum Restwert zurückgezahlt.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 13.05.2026Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | MTU Aero Engines AG | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 80,00 % | 516,06 | 0,01 | -99,95 % | Direkt |
| 76,22 % | 505,23 | 0,01 | -99,95 % | Direkt |
| 70,00 % | 487,39 | 0,01 | -99,95 % | Direkt |
| 67,42 % | 480,00 | 0,01 | -99,95 % | Direkt |
| 60,00 % | 458,72 | 0,01 | -99,95 % | Direkt |
| 50,00 % | 430,05 | 0,01 | -99,95 % | Direkt |
| 40,00 % | 401,38 | 0,01 | -99,95 % | Direkt |
| 30,00 % | 372,71 | 0,01 | -99,95 % | Direkt |
| 20,00 % | 344,04 | 0,01 | -99,95 % | Direkt |
| 10,00 % | 315,37 | 0,01 | -99,95 % | Direkt |
| 0,00 % | 286,70 | 0,01 | -99,95 % | Direkt |
| -10,00 % | 258,03 | 0,01 | -99,95 % | Direkt |
| -20,00 % | 229,36 | 0,01 | -99,95 % | Direkt |
| -30,00 % | 200,69 | 0,01 | -99,95 % | Direkt |
| -40,00 % | 172,02 | 2,29 | -89,18 % | Direkt |
| -50,00 % | 143,35 | 5,16 | -75,66 % | Direkt |
| -60,00 % | 114,68 | 8,03 | -62,14 % | Direkt |
| -70,00 % | 86,01 | 10,89 | -48,61 % | Derivat |
| -80,00 % | 57,34 | 13,76 | -35,09 % | Derivat |
| -90,00 % | 28,67 | 16,63 | -21,57 % | Derivat |
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 21,20 EUR |
| % | -0,89 % |
| +/- | -0,19 |
| Datum / Zeit | 08:28 (13.05.2026) |
| Tagestief/-hoch | 21,20 / 21,20 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu MN9FYR
| WKN | MN9FYR |
| ISIN | DE000MN9FYR2 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | Morgan Stanley |
| Investmentrichtung | Put |
| Basiswert | MTU Aero Engines AG |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | amerikanisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu MN9FYR
| Emissionstag | 12.05.26 |
| Emissionsvolumen | 500 000 |
| Emissionspreis | 21,2 |
| Basiswertkurs | - |