Open End Turbo Call Optionsschein auf Ford Motor
Bid
0,460
EUR
16.04.2026
7 500 Stück
Ask
0,470
EUR
7 500 Stück
Veränderung (Börse Frankfurt)
0,000
EUR
0,00 %
WKN DE: WA4BEV / ISIN: DE000WA4BEV9
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 21,18 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 4,0816 | Spread homogenisiert | 0,02 |
| Abstand Knock Out | 0,4782 | Abstand Knock-Out % | 3,8323 |
| Abstand Strike | 0,4782 | Abstand Strike % | 3,8323 |
Basiswert
| Ford Motor Company | |
| ISIN | US3453708600 |
| Quote | 12,45 |
| Stand | 16.04.2026 23:05:00 |
| Ratio | 1,00 |
| Basispreis | 12,000 USD |
| Abstand Barriere % | 3,83 % |
| Barriere | 12,000 USD |
produktbeschreibung zu wa4bev
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in USD - 12,00 USD) umgerechnet zum Währungsfixingkurs in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 12,00 USD berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 16.04.2026Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Ford Motor Company | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 23,57 | 0,01 | -98,48 % | Direkt |
| 80,00 % | 22,33 | 0,01 | -98,48 % | Direkt |
| 70,00 % | 21,09 | 0,01 | -98,48 % | Direkt |
| 60,00 % | 19,85 | 0,01 | -98,48 % | Direkt |
| 50,00 % | 18,61 | 0,01 | -98,48 % | Direkt |
| 40,00 % | 17,37 | 0,01 | -98,48 % | Direkt |
| 30,00 % | 16,13 | 0,01 | -98,48 % | Direkt |
| 20,00 % | 14,89 | 0,01 | -98,48 % | Direkt |
| 10,00 % | 13,65 | 0,01 | -98,48 % | Direkt |
| 0,00 % | 12,41 | 0,01 | -98,48 % | Direkt |
| -3,27 % | 12,00 | 0,01 | -98,48 % | Direkt |
| -10,00 % | 11,17 | 0,01 | -98,48 % | Direkt |
| -20,00 % | 9,92 | 0,01 | -98,48 % | Direkt |
| -30,00 % | 8,68 | 0,01 | -98,48 % | Direkt |
| -40,00 % | 7,44 | 0,01 | -98,48 % | Direkt |
| -50,00 % | 6,20 | 0,01 | -98,48 % | Direkt |
| -60,00 % | 4,96 | 0,01 | -98,48 % | Direkt |
| -70,00 % | 3,72 | 0,01 | -98,48 % | Direkt |
| -80,00 % | 2,48 | 0,01 | -98,48 % | Direkt |
| -90,00 % | 1,24 | 0,01 | -98,48 % | Direkt |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 0,66 EUR |
| % | 0,00 % |
| +/- | 0,00 |
| Datum / Zeit | 09:06 (16.04.2026) |
| Tagestief/-hoch | 0,66 / 0,66 |
| Börsenplatz | Börse Frankfurt |
| Handelszeiten | 08:00:00 - 22:00:00 |
Stammdaten zu WA4BEV
| WKN | WA4BEV |
| ISIN | DE000WA4BEV9 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | UBS |
| Investmentrichtung | Call |
| Basiswert | Ford Motor Company |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 1,0 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | - |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu WA4BEV
| Emissionstag | 16.04.26 |
| Emissionsvolumen | 10 000 000 |
| Emissionspreis | 0,66 |
| Basiswertkurs | 12,71 |
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