Turbo Long auf Daimler Truck Holding
Bid
2,040
EUR
14:54:45
40 000 Stück
Ask
2,050
EUR
40 000 Stück
Veränderung (Börse Stuttgart)
-0,010
EUR
-0,49 %
WKN DE: MN86KQ / ISIN: DE000MN86KQ7
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 2,1105 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 0,4902 | Spread homogenisiert | 0,1 |
| Abstand Knock Out | 20,36 | Abstand Knock-Out % | 47,1733 |
| Abstand Strike | 20,36 | Abstand Strike % | 47,1733 |
Basiswert
| Daimler Truck Holding | |
| ISIN | DE000DTR0CK8 |
| Quote | 43,16 |
| Stand | 22.04.2026 14:02:41 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 22,800 EUR |
| Abstand Barriere % | 47,17 % |
| Barriere | 22,800 EUR |
produktbeschreibung zu mn86kq
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 22,80 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 22,80 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 22.04.2026Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Daimler Truck Holding | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 81,95 | 2,28 | 12,46 % | Direkt |
| 80,00 % | 77,63 | 1,85 | -8,78 % | Direkt |
| 70,00 % | 73,32 | 1,42 | -30,03 % | Direkt |
| 60,00 % | 69,01 | 0,99 | -51,27 % | Direkt |
| 50,00 % | 64,70 | 0,56 | -72,52 % | Direkt |
| 40,00 % | 60,38 | 0,13 | -93,77 % | Direkt |
| 30,00 % | 56,07 | 0,01 | -99,51 % | Direkt |
| 20,00 % | 51,76 | 0,01 | -99,51 % | Direkt |
| 10,00 % | 47,44 | 0,01 | -99,51 % | Direkt |
| 0,00 % | 43,13 | 0,01 | -99,51 % | Direkt |
| -10,00 % | 38,82 | 0,01 | -99,51 % | Direkt |
| -20,00 % | 34,50 | 0,01 | -99,51 % | Direkt |
| -30,00 % | 30,19 | 0,01 | -99,51 % | Direkt |
| -40,00 % | 25,88 | 0,01 | -99,51 % | Direkt |
| -47,14 % | 22,80 | 0,01 | -99,51 % | Direkt |
| -50,00 % | 21,57 | 0,01 | -99,51 % | Direkt |
| -60,00 % | 17,25 | 0,01 | -99,51 % | Direkt |
| -70,00 % | 12,94 | 0,01 | -99,51 % | Direkt |
| -80,00 % | 8,63 | 0,01 | -99,51 % | Direkt |
| -90,00 % | 4,31 | 0,01 | -99,51 % | Direkt |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 2,03 EUR |
| % | -0,49 % |
| +/- | -0,01 |
| Datum / Zeit | 14:41 (22.04.2026) |
| Tagestief/-hoch | 2,03 / 2,07 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu MN86KQ
| WKN | MN86KQ |
| ISIN | DE000MN86KQ7 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | Morgan Stanley |
| Investmentrichtung | Call |
| Basiswert | Daimler Truck Holding |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | amerikanisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu MN86KQ
| Emissionstag | 22.04.26 |
| Emissionsvolumen | 6 800 000 |
| Emissionspreis | 2,03 |
| Basiswertkurs | - |
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