Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 38,2889 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 52,809 | Spread homogenisiert | 0,47 |
| Abstand Knock Out | 0,5396 | Abstand Knock-Out % | 1,2527 |
| Abstand Strike | 0,5396 | Abstand Strike % | 1,2527 |
Basiswert
| Daimler Truck Holding | |
| ISIN | DE000DTR0CK8 |
| Quote | 43,15 |
| Stand | 22.04.2026 10:51:20 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 42,521 EUR |
| Abstand Barriere % | 1,25 % |
| Barriere | 42,521 EUR |
produktbeschreibung zu mn7y4w
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 42,52 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 42,52 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 20.04.2026Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Daimler Truck Holding | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | 0,09 | - | - | - | - | - |
| Gestern | 0,12 | -0,03 | -25,21 | - | - | - |
| 3 Tage | 0,09 | -0,01 | -5,32 | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | 0,00 | 0,09 | 8 800,00 | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 82,12 | 0,01 | -89,90 % | Direkt |
| 80,00 % | 77,80 | 0,01 | -89,90 % | Direkt |
| 70,00 % | 73,47 | 0,01 | -89,90 % | Direkt |
| 60,00 % | 69,15 | 0,01 | -89,90 % | Direkt |
| 50,00 % | 64,83 | 0,01 | -89,90 % | Direkt |
| 40,00 % | 60,51 | 0,01 | -89,90 % | Direkt |
| 30,00 % | 56,19 | 0,01 | -89,90 % | Direkt |
| 20,00 % | 51,86 | 0,01 | -89,90 % | Direkt |
| 10,00 % | 47,54 | 0,01 | -89,90 % | Direkt |
| 0,00 % | 43,22 | 0,01 | -89,90 % | Direkt |
| -1,58 % | 42,54 | 0,01 | -89,90 % | Direkt |
| -10,00 % | 38,90 | 0,01 | -89,90 % | Direkt |
| -20,00 % | 34,58 | 0,01 | -89,90 % | Direkt |
| -30,00 % | 30,25 | 0,01 | -89,90 % | Direkt |
| -40,00 % | 25,93 | 0,01 | -89,90 % | Direkt |
| -50,00 % | 21,61 | 0,01 | -89,90 % | Direkt |
| -60,00 % | 17,29 | 0,01 | -89,90 % | Direkt |
| -70,00 % | 12,97 | 0,01 | -89,90 % | Direkt |
| -80,00 % | 8,64 | 0,01 | -89,90 % | Direkt |
| -90,00 % | 4,32 | 0,01 | -89,90 % | Derivat |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 0,10 EUR |
| % | 43,48 % |
| +/- | 0,03 |
| Datum / Zeit | 09:25 (22.04.2026) |
| Tagestief/-hoch | 0,10 / 0,10 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu MN7Y4W
| WKN | MN7Y4W |
| ISIN | DE000MN7Y4W3 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | Morgan Stanley |
| Investmentrichtung | Call |
| Basiswert | Daimler Truck Holding |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | amerikanisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu MN7Y4W
| Emissionstag | 17.04.26 |
| Emissionsvolumen | 6 900 000 |
| Emissionspreis | 0,099 |
| Basiswertkurs | - |