Turbo Short auf Daimler Truck Holding
Bid
0,183
EUR
30.01.2026
25 000 Stück
Ask
0,203
EUR
25 000 Stück
Veränderung (Börse Stuttgart)
-0,002
EUR
-1,09 %
WKN DE: MN27V2 / ISIN: DE000MN27V29
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 21,0283 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 10,8696 | Spread homogenisiert | 0,2 |
| Abstand Knock Out | 1,705 | Abstand Knock-Out % | 4,1794 |
| Abstand Strike | 1,705 | Abstand Strike % | 4,1794 |
Basiswert
| Daimler Truck Holding | |
| ISIN | DE000DTR0CK8 |
| Quote | 40,69 |
| Stand | 30.01.2026 22:08:04 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 42,500 EUR |
| Abstand Barriere % | 4,18 % |
| Barriere | 42,500 EUR |
produktbeschreibung zu mn27v2
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als ( 42,50 EUR - Kurs des Basiswertes in EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 42,50 EUR berührt oder überschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erniedrigt, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 30.01.2026Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Daimler Truck Holding | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 77,49 | 0,01 | -94,51 % | Direkt |
| 80,00 % | 73,41 | 0,01 | -94,51 % | Direkt |
| 70,00 % | 69,33 | 0,01 | -94,51 % | Direkt |
| 60,00 % | 65,26 | 0,01 | -94,51 % | Direkt |
| 50,00 % | 61,18 | 0,01 | -94,51 % | Direkt |
| 40,00 % | 57,10 | 0,01 | -94,51 % | Direkt |
| 30,00 % | 53,02 | 0,01 | -94,51 % | Direkt |
| 20,00 % | 48,94 | 0,01 | -94,51 % | Direkt |
| 10,00 % | 44,86 | 0,01 | -94,51 % | Direkt |
| 4,19 % | 42,49 | 0,01 | -94,51 % | Direkt |
| 0,00 % | 40,79 | 0,01 | -94,51 % | Direkt |
| -10,00 % | 36,71 | 0,01 | -94,51 % | Direkt |
| -20,00 % | 32,63 | 0,01 | -94,51 % | Direkt |
| -30,00 % | 28,55 | 0,01 | -94,51 % | Direkt |
| -40,00 % | 24,47 | 0,01 | -94,51 % | Direkt |
| -50,00 % | 20,39 | 0,01 | -94,51 % | Direkt |
| -60,00 % | 16,31 | 0,00 | -97,57 % | Direkt |
| -70,00 % | 12,24 | 0,41 | 126,53 % | Derivat |
| -80,00 % | 8,16 | 0,82 | 350,62 % | Derivat |
| -90,00 % | 4,08 | 1,23 | 574,71 % | Derivat |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 0,18 EUR |
| % | -1,09 % |
| +/- | 0,00 |
| Datum / Zeit | 20:45 (30.01.2026) |
| Tagestief/-hoch | 0,17 / 0,22 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu MN27V2
| WKN | MN27V2 |
| ISIN | DE000MN27V29 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | Morgan Stanley |
| Investmentrichtung | Put |
| Basiswert | Daimler Truck Holding |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | amerikanisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu MN27V2
| Emissionstag | 30.01.26 |
| Emissionsvolumen | 6 950 000 |
| Emissionspreis | 0,182 |
| Basiswertkurs | - |
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