Open End Turbo Call Optionsschein auf Airbus Group SE
Bid
1,070
EUR
17.04.2026
1 000 Stück
Ask
1,370
EUR
17.04.2026
1 000 Stück
Veränderung (Börse Stuttgart)
0,690
EUR
230,00 %
WKN DE: JE6JRN / ISIN: DE000JE6JRN9
Kennzahlen
| Kennzahl | Wert | Kennzahl | Wert |
|---|---|---|---|
| Hebel | 15,7842 | Tage bis Fälligkeit | - |
| Spread % | 28 | Spread homogenisiert | 2,8 |
| Abstand Knock Out | 9,94 | Abstand Knock-Out % | 5,5241 |
| Abstand Strike | 9,94 | Abstand Strike % | 5,5241 |
Basiswert
| Airbus Group SE | |
| ISIN | NL0000235190 |
| Quote | 180,06 |
| Stand | 17.04.2026 21:32:45 |
| Ratio | 0,10 |
| Basispreis | 170,000 EUR |
| Abstand Barriere % | 5,52 % |
| Barriere | 170,000 EUR |
produktbeschreibung zu je6jrn
Mit dem Erwerb eines Knock-Outs kann der Anleger überproportional an der Entwicklung des Basiswertes partizipieren.
Dabei ergibt sich der Preis des Wertpapieres als (Kurs des Basiswertes in EUR - 170,00 EUR) * 0,10 in EUR. Aus dem geringeren Kapitaleinsatz im Vergleich zum Direktinvestment ergibt sich ein Hebel.
Falls der zugrundeliegende Basiswert während der Laufzeit zu irgendeinem Zeitpunkt (auch intraday) die Knock-Out-Schwelle von 170,00 EUR berührt oder unterschreitet, verfällt das Wertpapier wertlos.
Um die Finanzierungskosten des Emittenten zu decken, werden Strike und Knock-Out bei diesem nicht laufzeitbegrenzten Wertpapier regelmäßig erhöht, so dass der Wert des Knock-Outs bei gleichbleibenden Kursen des Basiswertes sinkt.
Aktualisiert am: 19.04.2026Performancevergleich: KnockOut vs. Basiswert
| Knock-Out & Open-End Knock-Out | Airbus Group SE | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kurs | Perf. | % | Kurs | Perf. | % | |
| Aktuell | - | - | - | - | - | - |
| Gestern | - | - | - | - | - | - |
| 3 Tage | - | - | - | - | - | - |
| 1 Woche | - | - | - | - | - | - |
| 2 Wochen | - | - | - | - | - | - |
| 1 Monat | - | - | - | - | - | - |
| 3 Monate | - | - | - | - | - | - |
| lfd. Jahr | - | - | - | - | - | - |
| 1 Jahr | - | - | - | - | - | - |
| seit Emission | - | - | - | - | - | - |
Auszahlungsprofil bei Fälligkeit
| Perf. Basiswert | Kurs Basiswert | Auszahl. Derivat | Perf. Derivat | Vorteil |
|---|---|---|---|---|
| 90,00 % | 343,14 | 0,01 | -98,99 % | Direkt |
| 80,00 % | 325,08 | 0,01 | -98,99 % | Direkt |
| 70,00 % | 307,02 | 0,01 | -98,99 % | Direkt |
| 60,00 % | 288,96 | 0,01 | -98,99 % | Direkt |
| 50,00 % | 270,90 | 0,01 | -98,99 % | Direkt |
| 40,00 % | 252,84 | 0,01 | -98,99 % | Direkt |
| 30,00 % | 234,78 | 0,01 | -98,99 % | Direkt |
| 20,00 % | 216,72 | 0,01 | -98,99 % | Direkt |
| 10,00 % | 198,66 | 0,01 | -98,99 % | Direkt |
| 0,00 % | 180,60 | 0,01 | -98,99 % | Direkt |
| -5,87 % | 170,00 | 0,01 | -98,99 % | Direkt |
| -10,00 % | 162,54 | 0,01 | -98,99 % | Direkt |
| -20,00 % | 144,48 | 0,01 | -98,99 % | Direkt |
| -30,00 % | 126,42 | 0,01 | -98,99 % | Direkt |
| -40,00 % | 108,36 | 0,01 | -98,99 % | Direkt |
| -50,00 % | 90,30 | 0,01 | -98,99 % | Direkt |
| -60,00 % | 72,24 | 0,01 | -98,99 % | Direkt |
| -70,00 % | 54,18 | 0,01 | -98,99 % | Direkt |
| -80,00 % | 36,12 | 0,01 | -98,99 % | Direkt |
| -90,00 % | 18,06 | 0,01 | -98,99 % | Direkt |
Im Auszahlungsprofil können Sie erkennen, bei welcher Performance des Basiswertes zum Ende der Laufzeit eine Investition in den Basiswert oder in das Derivat profitabler ist.
Letzter gehandelter Kurs
| Letzter Preis | 0,99 EUR |
| % | 230,00 % |
| +/- | 0,69 |
| Datum / Zeit | 20:48 (17.04.2026) |
| Tagestief/-hoch | 0,23 / 1,21 |
| Börsenplatz | Börse Stuttgart |
| Handelszeiten | - |
Stammdaten zu JE6JRN
| WKN | JE6JRN |
| ISIN | DE000JE6JRN9 |
| Produkttyp | Knock-out Warrants |
| Emittent | J.P. Morgan |
| Investmentrichtung | Call |
| Basiswert | Airbus Group SE |
| Barriere | - |
| Aktivierung Barriere | - |
| Cap | kein Cap |
| Ratio | 0,1 |
| Währungssicherheit | Nein |
| Abwicklungsart | Cash |
| Ausübungsart | amerikanisch |
| Letzter Börsenhandelstag | - |
| Bewertungstag | - |
| Zahltag | - |
Emissionsinformationen zu JE6JRN
| Emissionstag | 17.04.26 |
| Emissionsvolumen | - |
| Emissionspreis | 0,55 |
| Basiswertkurs | 174,62 |
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