Die Fundamentalanalyse von MTU Aero Engines ergibt 2 von 4 Sternen bei mittlerem Risiko.
Fundamentalanalyse
Risikoanalyse
Alternativen
MTU Aero Engines Aktie
| 364,00EUR | -6,50EUR | -1,75% |
WKN: A0D9PT / ISIN: DE000A0D9PT0
MTU Aero Engines Chart - 1 Jahr - BMN
Nachrichten zu MTU Aero Engines AG
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16:25 |
EQS-DD: MTU Aero Engines AG: Dr. Silke Maurer, Kauf (EQS Group) | |
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16:25 |
EQS-DD: MTU Aero Engines AG: Dr. Silke Maurer, buy (EQS Group) | |
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27.02.26 |
Zurückhaltung in Frankfurt: Das macht der LUS-DAX am Freitagmittag (finanzen.at) | |
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27.02.26 |
Freundlicher Handel: Das macht der DAX aktuell (finanzen.at) | |
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27.02.26 |
Börse Frankfurt: LUS-DAX zeigt sich zum Handelsstart schwächer (finanzen.at) | |
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27.02.26 |
XETRA-Handel DAX präsentiert sich zum Handelsstart leichter (finanzen.at) | |
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27.02.26 |
EQS-NVR: MTU Aero Engines AG: Release according to Article 41 of the WpHG [the German Securities Trading Act] with the objective of Europe-wide distribution (EQS Group) | |
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27.02.26 |
EQS-NVR: MTU Aero Engines AG: Veröffentlichung der Gesamtzahl der Stimmrechte nach § 41 WpHG mit dem Ziel der europaweiten Verbreitung (EQS Group) |
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Zertifikate mit Kapitalschutz oder Teilschutz
| ISIN / Basiswert | Produkttyp | Brief | Fällig | Währung |
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Fundamentalkennzahlen zu MTU Aero Engines
| 2025 | 2026e | 2027e | |
|---|---|---|---|
| Dividende in EUR | 3.60 | 4.66 | 6.69 |
| Dividendenrendite (in %) | 1.01 | 1.26 | 1.81 |
| KGV | 18.80 | 19.54 | 17.84 |
| Gewinn/Aktie in EUR | 18.90 | 18.93 | 20.72 |
Analysen zu MTU Aero Engines AG
| 25.02.26 | MTU Aero Engines Buy | Deutsche Bank AG | |
| 25.02.26 | MTU Aero Engines Hold | Warburg Research | |
| 25.02.26 | MTU Aero Engines Kaufen | DZ BANK | |
| 25.02.26 | MTU Aero Engines Buy | Jefferies & Company Inc. | |
| 25.02.26 | MTU Aero Engines Overweight | JP Morgan Chase & Co. |
Forumsbeiträge zu MTU Aero Engines AG
Profil MTU Aero Engines AG
Die MTU Aero Engines AG ist die Obergesellschaft einer Unternehmensgruppe, die sich auf die Entwicklung und Produktion von Flugzeugantrieben sowie daraus abgeleiteten Industrieturbinen spezialisiert hat. Dabei gilt das Unternehmen als technologisch führend insbesondere bei Niederdruckturbinen, Hochdruckverdichtern, Turbinenzwischengehäusen sowie innovativen Reparatur- und Herstellungsverfahren.
Das operative Geschäft wird von der MTU Aero Engines GmbH und weiteren Gesellschaften im In- und Ausland verantwortet und gliedert sich in zwei zentrale Segmente: Das OEM-Geschäft umfasst das zivile Neu- und Ersatzteilgeschäft sowie das komplette militärische Geschäft, während das MRO-Geschäft die zivile Instandhaltung von Flugzeugantrieben abdeckt.
Die MTU ist seit Jahrzehnten ein verlässlicher Systempartner der Bundeswehr und unterhält eine weltweite Präsenz in allen wichtigen Märkten, was ihre bedeutende Rolle in der Luftfahrt- und Industrieturbinentechnologie unterstreicht.
Aktienkurs MTU Aero Engines AG in EUR
| 364,00 | -6,50 | -1,75 % |
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| Kurszeit | 27.02.2026 22:43:27 |
| Vortag / Eröffnung | 370,50 / 368,80 |
| Volumen (Stück) | 9 190 |
| Marktkap. (EUR)Die Marktkapitalisierung basiert auf dem am 26.02.2026 ermittelten Gesamtwert des börsennotierten Unternehmens. | 19,90 Mrd |
| Tageshoch / Tagestief | 371,10 / 358,70 |
| 52 W. Hoch | 404,00 |
| 52 W. Tief | 251,00 |
| 52 W. Perf. | |
| Börse |
BMN
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MTU Aero Engines AG Realtimekurs
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22:43:27 |
|---|---|
| BID / BID-Size | 364.00 / 50 |
| ASK / ASK-Size | 364.80 / 50 |
MTU Aero Engines Kennzahlen
| Marktkapitalisierung in EUR Die Marktkapitalisierung basiert auf dem am 26.02.2026 ermittelten Gesamtwert des börsennotierten Unternehmens. | 19.90 Mrd. |
| Streubesitz % | 96.90 |
| Gesamtanzahl Aktien in Mio. Die Gesamtanzahl der Aktien entspricht der Zahl der ausstehenden Aktien des börsennotierten Unternehmens. | 53.87 |
| Anzahl Aktien in Mio. | 53.87 |
| Cashflow/Aktie in EUR | - |
| Buchwert/Aktie in EUR | - |
| 90 Tage Vola | 27.36 |
| KBV | - |
Rating für MTU Aero Engines:
Aktien gleicher Branche mit besserer 1J Perf.
| AIXTRON SE | 112,2 % | |
| PSI Software AG | 64,4 % | |
| technotrans SE | 63,6 % | |
| PVA TePla AG | 88,1 % | |
| Continental AG | 40,9 % |
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