ROUNDUP: Nord-Ostsee-Kanal ist wieder frei - Ramsauer wehrt sich gegen Kritik

    "Über das Wochenende wird sich zeigen, ob die Anlage technisch zuverlässig läuft", sagte Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU). Er kündigte an, am Freitag die maroden Schleusenanlagen in Brunsbüttel zu besuchen. Bauwerke und Technik der Kanalschleusen stammen noch aus der Kaiserzeit.

    Nach dem Ausfall mehrerer Schleusen gleichzeitig war der Kanal über eine Woche lang für große Schiffe gesperrt. Damit sich solch ein Kollaps nicht wiederholt, will Ramsauer eine Sondereinsatzgruppe schaffen. Sie soll sofort einsatzbereit sein, wenn weitere Reparaturen nötig sind, kündigte der Minister an. Der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung sollen dafür elf zusätzliche Stellen bereitgestellt werden.

    Zuvor hatte sich Ramsauer gegen Kritik an seinem Vorgehen beim Neubau einer fünften Schleuse am Nord-Ostsee-Kanal gewehrt. In einem Interview des Senders NDR Info wies der CSU-Politiker Vorwürfe norddeutscher Wirtschaftsverbände und Gewerkschaften zurück, dass die Sanierung verschleppt worden sei. Er habe sich gleich nach seinem Amtsantritt vor knapp dreieinhalb Jahren dieser Dinge angenommen, sagte der Minister.

    Ramsauer bezeichnete den Nord-Ostsee-Kanal als negatives Beispiel für eine verfehlte Investitionspolitik bei der Verkehrsinfrastruktur. Dies könne nicht innerhalb kurzer Zeit behoben werden. Er habe seit Jahren vor dem Kollaps auf deutschen Wasserstraßen gewarnt.

    Der Nord-Ostsee-Kanal ist mit einer Passage von rund 42 000 Schiffen jährlich die meistbefahrene künstliche Wasserstraße der Welt. Er verbindet die Deutsche Bucht mit der Ostsee und verkürzt den Weg im Vergleich zur Route um Dänemark herum um 250 Seemeilen - rund 400 Kilometer. Nach Angaben der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Nord bewegen im Durchschnitt 95 Schiffe täglich knapp 300 000 Tonnen Ladung durch den Kanal. Dafür wären auf der Straße bis zu 15 000 schwere Lastwagen notwendig./run/DP/zb