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Die mit der Umorientierung von Bombardier Transportation in Deutschland einhergehenden Restrukturierungsaufwendungen waren in der zuvor bekanntgegebenen Orientierungshilfe enthalten

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Die mit der Umorientierung von Bombardier Transportation in Deutschland

einhergehenden Restrukturierungsaufwendungen waren in der zuvor bekanntgegebenen

Orientierungshilfe enthalten

. Verarbeitet und übermittelt durch Nasdaq Corporate Solutions.

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Source: Globenewswire

BERLIN, DEUTSCHLAND--(Marketwired - Jun 29, 2017) - Im Rahmen der globalen

Transformation, die Bombardier im Oktober 2016 angekündigt hatte, haben sich

Management und Arbeitnehmervertreter von Bombardier Transportation auf einen

Entwurf zur Neuorientierung und Sicherung der deutschen Standorte geeinigt. Die

Eckpfeiler des Entwurfs wurden bei der heutigen Verwaltungsratssitzung von

beiden Seiten akzeptiert.

Die Modernisierung und Spezialisierung der Standorte wird einige personelle

Anpassungen erforderlich machen. Ausgehend von den aktuellen Annahmen und je

nach Marktentwicklung und Auftragseingang werden bis 2020 schrittweise

Personalanpassungen von bis zu 2.200 Stellen vorgenommen werden, wobei es sich

bei 700 davon um befristete Stellen handelt.

In Verbindung mit diesen organisatorischen Veränderungen wird Bombardier

Restrukturierungsaufwendungen erfassen, die als Sonderposten gemeldet werden

sollen und in den zuvor bekanntgegebenen Restrukturierungsaufwendungen, die für

das Jahr 2017 prognostiziert wurden, enthalten waren.

Über Bombardier Transportation

Bombardier Transportation ist ein weltweit führender Anbieter im Bereich

Schienenverkehrstechnologien und verfügt über das branchenweit breiteste

Portfolio. Bombardier deckt das gesamte Spektrum von Lösungen für den

Schienenverkehr ab, von Zügen über Teilnetze bis hin zu Signaltechnik. Das

Unternehmen bietet auch komplette Verkehrsnetze, E-Mobility-Technik sowie

Wartungsleistungen an. Bombardier Transportation ist stets bestrebt,

Innovationen zu tätigen, und leistet kontinuierlich Pionierarbeit auf dem Gebiet

der nachhaltigen Mobilität. Das Unternehmen bietet integrierte Komplettlösungen

an, die für Betreiber, Passagiere und die Umwelt gleichermaßen vorteilhaft sind.

Bombardier Transportation hat seinen Hauptsitz in Berlin in Deutschland,

beschäftigt etwa 37.150 Mitarbeiter und vertreibt seine Produkte und

Dienstleistungen in mehr als 60 Ländern.

Über Bombardier

Bombardier ist der weltweit führende Hersteller von Flugzeugen und Zügen.

Bereits bei seinen heutigen Aktivitäten plant Bombardier mit Weitblick voraus

und entwickelt die Mobilität weltweit weiter, indem das Unternehmen das überall

vorhandene Verlangen nach effizienterem, umweltfreundlichem und angenehmem

Transport erfüllt. Unsere Fahrzeuge, Dienstleistungen und vor allem unsere

Mitarbeiter haben uns zu einem weltweit führenden Transportunternehmen gemacht.

Der Hauptsitz von Bombardier befindet sich in Montreal, Kanada. Unsere Aktien

werden unter dem Kürzel BBD an der Börse von Toronto gehandelt und wir sind im

Dow Jones Sustainability North America Index notiert. Im Geschäftsjahr zum 31.

Dezember 2016 haben wir Umsatzerlöse in Höhe von 16,3 Mrd. US$ erwirtschaftet.

Nachrichten und Informationen stehen unter bombardier.com zur Verfügung - oder

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ZUKUNFTSGERICHTETE AUSSAGEN

Diese Pressemitteilung enthält zukunftsgerichtete Aussagen, die unter anderem

Folgendes beinhalten können: Aussagen über Zweck, Führung, Ausrichtungen, Ziele,

Prioritäten, Markt und Strategien, Finanzlage, Überzeugungen, Perspektiven,

Pläne, Erwartungen, Vorhersagen, Einschätzungen und Absichten des Unternehmens;

die allgemeine Wirtschafts- und Geschäftslage, Perspektiven und Trends der

Branche; erwarteter Anstieg der Nachfrage nach Produkten und Dienstleistungen;

Produktentwicklung, einschließlich der geplanten Designs, Eigenschaften,

Kapazitäten oder Leistungen; erwarteter oder geplanter Einsatz von Produkten und

Dienstleistungen, Aufträgen, Lieferungen, Tests, Vorlaufzeiten, Zertifizierungen

und Projektumsetzung im Allgemeinen; Wettbewerbsposition; erwartete Auswirkungen

des rechtlichen und regulatorischen Umfelds und von Gerichtsverfahren auf das

Unternehmen und den Geschäftsbetrieb des Unternehmens; verfügbare Liquidität und

laufende Überprüfung der strategischen und finanziellen Alternativen; die

Auswirkungen und erwarteten Vorteile der Investition der Regierung von Quebec in

der C-Series Aircraft Limited Partnership sowie der privaten Platzierung einer

Minderheitsbeteiligung im Transportwesen durch die CDPQ auf unseren Betrieb,

Infrastruktur, Möglichkeiten, Finanzlage, Kapitalzugang und Gesamtstrategie; und

die Auswirkungen dieser Investitionen auf unsere Bilanz und Liquidität.

Zukunftsgerichtete Aussagen sind allgemein an der Verwendung von

zukunftsgerichteter Terminologie zu erkennen - wie "könnte", "wird", "sollen",

"können", "erwarten", "schätzen", "beabsichtigen", "annehmen", "planen",

"vorhersehen", "glauben", "verlaufen", "beibehalten" oder "ausrichten", der

Negation und Variation dieser Begriffe sowie an ähnlichen Begriffen.

Zukunftsgerichtete Aussagen setzen naturgemäß voraus, dass die

Unternehmensleitung Vermutungen anstellt, und sie unterliegen wichtigen

bekannten und unbekannten Risiken und Ungewissheiten, die dazu führen können,

dass unsere tatsächlichen Ergebnisse in zukünftigen Zeiträumen wesentlich von

den prognostizierten Ergebnissen oder denen, die in den zukunftsgerichteten

Aussagen angenommen wurden, abweichen können. Obwohl die Unternehmensleitung

diese Annahmen auf Grundlage der zurzeit zur Verfügung stehenden Informationen

für vernünftig und angemessen hält, besteht die Gefahr, dass sie möglicherweise

nicht korrekt sind.

Bestimmte Faktoren, die dazu führen können, dass die tatsächlichen Ergebnisse

wesentlich von den erwarteten und in den zukunftsgerichteten Aussagen geäußerten

abweichen, sind unter anderem Risiken im Zusammenhang mit wirtschaftlichen

Rahmenbedingungen, Risiken im Zusammenhang mit unserem Umfeld (z. B. Risiken im

Zusammenhang mit der Finanzlage der Fluggesellschaften, von Geschäftskunden der

Flugzeug- und der Schienenfahrzeugindustrie; die Handelspolitik; verstärkter

Wettbewerb; politische Instabilität und höhere Gewalt), operationelle Risiken

(z. B. Risiken im Zusammenhang mit der Entwicklung neuer Produkte und

Dienstleistungen, Entwicklung des Neugeschäfts; Zertifizierung und Zulassung von

Produkten und Dienstleistungen; Verpflichtungen mit Festpreisen oder mit fester

Laufzeit, und die Ausführung des Produktions- und Projektmanagements, Druck auf

den Geldfluss aufgrund von Projekt-Zyklus-Schwankungen und Saisonalität, unsere

Fähigkeit zur erfolgreichen Implementierung und Umsetzung unserer Strategie und

unseres Umwandlungsplans; Geschäfte mit Partnern; Leistungsansprüche im Rahmen

der Produktgarantie und behaupteter Schäden oder Verluste, behördliche und

gerichtliche Verfahren; die Umwelt; Abhängigkeit von bestimmten Kunden und

Lieferanten; Humanressourcen; Abhängigkeit von Informationssystemen;

Abhängigkeit von und Schutz der Rechte an geistigem Eigentum; Angemessenheit des

Versicherungsschutzes), Finanzierungsrisiken (z. B. Risiken in Bezug auf

Liquidität und Zugang zu den Kapitalmärkten; Risiken im Zusammenhang mit

Altersversorgungsleistungen; Kreditrisiko; wesentliche bestehende Schulden und

Zinsverpflichtungen; bestimmte restriktive Kreditbedingungen und

Mindestbargeldbestände; Finanzierungshilfen zugunsten bestimmter Kunden;

Abhängigkeit von staatlicher Förderung) und Marktrisiken (z. B. Risiken im

Zusammenhang mit Währungsschwankungen; Zinsänderungen; Absinken von Restwerten;

Erhöhungen der Rohstoffpreise oder Inflation von Wechselkursschwankungen).

Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt "Risiken und Unsicherheiten" unter

dem Stichpunkt "Sonstiges" im Geschäftsbericht (MD & A) des Jahresabschlusses

des Konzerns für das Geschäftsjahr zum 31. Dezember 2016. Weitere Informationen

in Bezug auf die Annahmen, die den zukunftsgerichteten Aussagen in dieser

Pressemitteilung zugrunde liegen, finden Sie in der Einleitung und in den

Abschnitten zu zukunftsgerichteten Aussagen unter Übersicht,

Geschäftsreiseflugzeuge, Verkehrsflugzeuge, Flugzeugkomponenten- und

Ingenieurdienstleistungen und Transportwesen im Lagebericht zum

Konzernabschlussbericht für das Geschäftsjahr mit Abschluss zum 31. Dezember

2016.

Leser werden darauf hingewiesen, dass die vorstehende Liste der Faktoren, die

zukünftiges Wachstum, Ergebnisse und Leistungen beeinträchtigen können, nicht

erschöpfend ist, und dass sie kein übermäßiges Vertrauen in zukunftsgerichtete

Aussagen setzen sollten. Die hier enthaltenen zukunftsgerichteten Aussagen

spiegeln die Erwartungen der Geschäftsführung zum Zeitpunkt dieser

Pressemitteilung wider und können sich später ändern. Soweit nichts anderes

durch die anwendbaren wertpapierrechtlichen Vorschriften vorgeschrieben ist,

lehnt das Unternehmen ausdrücklich jede Absicht zur Aktualisierung oder

Überarbeitung von zukunftsgerichteten Aussagen ab und übernimmt diesbezüglich

keine Verpflichtung, sei es infolge von neuen Informationen, zukünftigen

Ereignissen oder anderweitig. Die hierin genannten zukunftsgerichteten Aussagen

werden ausdrücklich aufgrund dieses Hinweises als solche ausgewiesen.

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Source: Bombardier Transportation via GlobeNewswire

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